OZKA KNK46 в интернет-магазине КИНГ ТАЙЕРС

Прицепное оборудование требует особого подхода к выбору шин. При работе в поле нагрузки на колёса распределяются неравномерно. Постоянные перепады, тряска и вибрация проверяют резину на прочность. Верхний слой почвы страдает от давления тяжёлой техники, а это прямой путь к снижению урожайности.

Турецкий производитель OZKA предложил решение для владельцев прицепной техники — специализированную шину KNK46. В отличие от универсальных покрышек, эта модель учитывает специфику работы прицепов, пресс-подборщиков и комбайнов.

Продуманная до мелочей конструкция

Инженеры OZKA сделали ставку на семиреберный рисунок протектора с волнообразным профилем. Такое решение не случайно — рёбра работают как стабилизаторы, удерживая прицеп от раскачивания на поворотах и неровностях. Волнообразная форма снижает сопротивление качению, а значит, трактору требуется меньше топлива на буксировку.

Пятисотмиллиметровая ширина профиля распределяет вес прицепа на большую площадь. Давление на грунт падает, почва меньше уплотняется. Плоская форма беговой дорожки тоже работает на сохранение плодородного слоя — нагрузка распределяется равномерно по всей ширине пятна контакта.

Рассмотрим главные преимущества конструкции KNK46:

• увеличенное пятно контакта защищает структуру почвы от разрушения;
• волнообразные рёбра стабилизируют прицеп в движении;
• специальный состав резины противостоит порезам и проколам;
• плоский профиль равномерно распределяет нагрузку;
• оптимизированный рисунок снижает расход топлива.

Каждый элемент конструкции подчинён единой цели — обеспечить максимальную эффективность при минимальном воздействии на почву.

Испытано в реальных условиях

Полевые испытания показали отличные результаты KNK46 на разных типах грунта. На мягких почвах шина не тонет благодаря широкому профилю. Волнообразные рёбра протектора самоочищаются, выталкивая налипшую землю при вращении колеса.

При движении по стерне острые пожнивные остатки не могут повредить усиленную боковину. Специальный компаунд противостоит абразивному износу, который неизбежен при работе на песчаных и каменистых почвах. Даже под максимальной нагрузкой шина сохраняет форму, не допуская критической деформации.

В сезон заготовки кормов KNK46 показывает свои лучшие качества. При работе с пресс-подборщиком важна курсовая устойчивость — малейшее виляние ухудшает качество тюков. Семь продольных рёбер протектора удерживают агрегат точно по курсу, обеспечивая равномерный подбор массы.

Многозадачность как главный козырь

KNK46 раскрывает потенциал на разных видах прицепной техники. На тяжёлых тракторных прицепах шина выдерживает длительные перевозки без перегрева. Сеноуборочные комбайны с этой резиной точнее держат курс при подборе валков.

Особенно эффективна шина на пресс-подборщиках, где критична плавность хода:

• отсутствие раскачивания повышает плотность тюков;
• стабильное движение улучшает качество подбора;
• сниженное сопротивление качению экономит топливо;
• надёжное сцепление предотвращает пробуксовку.

Правильно подобранное давление — ключ к долгой службе шины. Для лёгких прицепов достаточно 2,5 бар, тяжёлые требуют 3-3,5 бар. При этом важно регулярно проверять равномерность износа протектора.

На пути к эффективности

KNK46 — это профессиональное решение для тех, кто ценит надёжность и производительность. Продуманная конструкция, качественные материалы и внимание к деталям делают эту шину оптимальным выбором для прицепной техники. В конечном счёте экономия на топливе и увеличенный срок службы полностью окупают первоначальные вложения.